Lộ diện siêu xe đẹp nhất thế giới năm 2020 – Siêu xe – Việt Giải Trí
Lễ hội ô tô quốc tế – Festival Automobile International diễn ra tại thủ đô Paris, Pháp vừa công bố chủ nhân danh hiệu siêu xe đẹp nhất thế giới năm 2020.
ADVERTISEMENT
Bugatti Bolide vừa được bình chọn là siêu xe đẹp nhất thế giới năm 2020
Theo đó, vượt qua hàng loạt ứng cử viên cạnh tranh như BAC Mono 2, Gordon Murray T50 hay Mercedes-Benz AMG One… mẫu siêu xe Bugatti Bolide vừa được hồi đồng giám khảo Lễ hội ô tô quốc tế – Festival Automobile International bình chọn là siêu xe đẹp nhất thế giới năm 2020.
Bugatti Bolide được thương hiệu siêu xe Pháp giới thiệu vào tháng 10 năm ngoái, sở hữu thiết kế ấn tượng kết hợp cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Bolide được các nhà thiết kế của hãng siêu xe nước Pháp lấy cảm hứng từ huyền thoại Bugatti Type 35 – vốn từng được ngài Ettore Bugatti tự tay thiết kế, cùng mẫu máy bay siêu thanh Bell X-1 do phi công Chuck Yeager cầm lái. Điều này có thể được thấy rõ thông qua thiết kế đèn hậu hình chữ X của Bolide.
Bugatti Bolide được thương hiệu siêu xe Pháp giới thiệu vào tháng 10 năm ngoái
Theo Bugatti, chỉ có 40% diện tích bề mặt ngoại thất của xe được sơn màu xanh French Racing, và 60% còn lại là sợi carbon được xử lý bề mặt kỹ lưỡng. Đặc tính khí động học của xe được nâng cao hơn thông qua các khe gió được bố trí khắp mọi nơi, từ đầu xe đến mui xe. Đuôi xe tạo điểm nhấn với thiết kế cụm đèn LED tạo hình chữ X kết hợp 4 ống riêng biệt được đặt cao.
ADVERTISEMENT
Nhờ vào việc sử dụng các vật liệu đặc biệt như titanium để làm đinh ốc, khung xe được làm từ sợi carbon theo công nghệ hàng không vũ trụ…trọng lượng của xe chỉ ở mức 1.240 kg.
Video đang HOT
Bugatti Bolide sở hữu thiết kế ấn tượng kết hợp cùng khả năng vận hành mạnh mẽ
Bugatti trang bị cho Bolide khối động cơ W16, sản sinh công suất 1.600 mã lực, tương tự như mẫu xe Centodieci hay Super Sport 300 . Sứ mạnh này giúp Bolide chỉ mất 2,17 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ. Tốc độ tối đa lên đến 500 km/giờ.
Stephan Winkelmann, CEO kiêm chủ tịch Bugatti cho biết họ: “Chúng tôi rất tự hào khi đội ngũ giám khảo Festival Automobile International đánh giá cao về dự án Bugatti Bolide. Danh hiệu này là một lời khẳng định cho sự hiệu quả của đội ngũ thiết kế Bolide cũng như công sức của họ”.
ADVERTISEMENT
Bolide chỉ mất 2,17 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ, tốc độ tối đa lên đến 500 km/giờ
Lễ hội ô tô quốc tế – Festival Automobile International là một trong những lễ hội ô tô thương niên đáng chú ý trên thế giới. Hàng năm, ban giám khảo sẽ đánh giá những mẫu xe kỳ lạ nhất thế giới dựa trên vẻ đẹp, thẩm mỹ, hình dáng và thiết kế để trao danh hiệu siêu xe đẹp nhất năm. Năm nay, Festival Automobile International đã bước sang tuổi thứ 36. Sự kiện được chủ trì bởi kiến trúc sư Jean-Michel Wilmotte và Phó Giám đốc Kinh nghiệm Thiết kế của Dassault Systemes, Anne Asensio.
Bugatti Bolide chính thức lộ diện, xe chỉ dành cho đường đua và mạnh 1.800 mã lực
Bugatti mới đây vừa hé lộ dự án mới nhất của mình – chiếc hypercar Bugatti Bolide. Siêu xe này được lên kế hoạch để chinh phục các đường đua danh tiếng và lật đổ kỷ lục hiện tại của các đối thủ trên thế giới.
ADVERTISEMENT
Bugatti Bolide hiện chỉ là sản phẩm nghiên cứu – một siêu xe trọng lượng nhẹ, tập trung vào đường đua thể hiện khả năng của nhà sản xuất ô tô Pháp. Rõ ràng, cuộc chạy đua về tốc độ của các hãng xe sẽ không bao giờ có hồi kết. Bugatti vẫn chưa quyết định liệu chiếc hyper có được đưa vào sản xuất hay không.
Nếu như người Mỹ mới đây tự hào có SSC Tuatara – siêu xe nhanh nhất thế giới vừa lập kỷ lục tốc độ thì giờ đây người Pháp đã có thể “nở mặt” với Bugatti Bolide – siêu phẩm mới nhất của hãng siêu xe Pháp. Bugatti Bolide hiện mới chỉ là một sản phẩm mang tính nghiên cứu – ít nhất là bây giờ. Hãng xe Pháp xem dự án này là một thách thức để họ tìm hiểu xem một xác xe nhẹ nhất có thể sẽ kết hợp như thế nào khi mang trong mình động cơ W16 8.0L như đàn anh Bugatti Chiron biểu tượng.
Thiết kế của Bugatti Bolide cũng không dựa trên bất kỳ người anh em nào. Thứ duy nhất giúp người ta biết đây là xe của Bugatti là lưới tản nhiệt móng ngựa phía trước. Bugatti Bolide sở hữu thiết kế khí động học cực kỳ đáng kinh ngạc. Chiếc siêu xe trang bị hàng loạt khe hút gió bên ngoài kết hợp ống hút khí trên nóc, giúp tối ưu hóa luồng không khí chủ động. Khi chạy ở tốc độ chậm, bề mặt của các khe gió trên vẫn nhẵn.
ADVERTISEMENT
Để khiến cho Bugatti Bolide nhẹ nhất có thể, hãng siêu xe chỉ sử dụng ốc vít và các chi tiết cố định bằng titan. Ngoài ra một số chi tiết còn được cấu tạo từ hợp kim sử dụng cho hàng không vũ trụ in 3D. Thân vỏ liền khối của xe được chế tác hoàn toàn bằng sợi carbon. Cuối cùng, Bugatti Bolide trang bị phanh gốm và lớp phủ ceramic. Lốp xe trên Bugatti Bolide cũng là loại lốp có kích thước lớn nhất hiện tại trên ô tô với chiều rộng 340 mm ở trục trước và 400mm ở trục sau.
ADVERTISEMENT
Bugatti Bolide trang bị động cơ 4 máy W16, dung tích 8.0L tăng áp với các turbo được nâng cấp, cho công suất 1.824 mã lực và mô-men xoắn 1.850Nm. Bugatti Bolide được định vị là một siêu xe tập trung vào hiệu suất đường đua, tự hào có tỷ lệ trọng lượng/công suất chưa từng có: chỉ 0.67 kg mỗi mã lực.
Để thực hiện được điều này, động cơ W16 đã được tinh chỉnh mạnh nhằm tạo ra công suất 1.577 mã lực với nhiên liệu 98-octan và tăng lên 1.824 mã lực với nhiên liệu 110 octan. Mô-men xoắn cực đại ở mức 1.850 Nm ấn tượng không kém. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh như Chiron.
ADVERTISEMENT
Ngoài ra, trọng lượng khô của Bolide chỉ rơi vào mức 1.240 kg. Nhờ đó, hiệu suất của nó gần như ngang bằng với một chiếc xe Công thức 1. Theo đó, Bugatti Bolide được mô tả là “concept siêu xe cực đoan nhất, không khoan nhượng, nhanh nhất và nhẹ nhất trong lịch sử gần đây của công ty”. Về lý thuyết, Bugatti Bolide có khả năng đạt tốc độ tối đa trên 500 km/h.
Theo mô phỏng của Bugatti, Bolide tăng tốc 0-100 km/h trong 2,17 giây, 0-200 km/h trong 4,36 giây, 0-300 km/h trong 7,37 giây, 0-400 km/h trong 12,08 giây và 0-500 km/h trong 20,16 giây. Hơn nữa, Bugatti Bolide có khả năng đạt được gia tốc tối đa là 2,8 G.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Các bộ tăng áp mới được thiết kế để cung cấp nhiều công suất hơn ở đầu xe cũng đã được lắp đặt, đồng thời cả hệ thống bôi trơn và làm mát cũng được nâng cấp để xử lý những tiếng kêu lớn hơn. Bugatti cho biết hai bộ tản nhiệt chính ở đầu xe hiệu quả hơn về mặt khí động học so với các thiết kế được sử dụng trong xe đua F1.
Tuy nhiên, ở tốc độ cao, mui xe sẽ nhô cao lên, làm giảm 10% lực cản khí và giảm 17% lực nâng. Ngoài ra, dòng chảy không khí lên cánh sau được tối ưu hóa. Ở tốc độ 320 km/h, lực ép lên mặt đường đạt 1.800 kg ở cánh sau và 800 kg ở cánh trước.
ADVERTISEMENT
Dựa trên ước tính của Bugatti, Bolide có thể vượt qua kỷ lục tốc độ hiện tại của SSC Tuatara. Đồng thời có thể vượt qua Le Mans ‘Circuit de la Sarthe trong 3 phút 7 giây, hoặc nhanh hơn khoảng 10 giây so với kỷ lục được thiết lập bởi Toyota TS050 Hybrid trong 24 giờ Le Mans 2019.
ADVERTISEMENT
Bugatti cũng tuyên bố Bolide sẽ chạy vòng đua Nrburgring trong thời gian 5 phút 23,1, gần với kỷ lục vòng 5 phút 19,55 do Porsche 919 Evo đặc biệt thiết lập vào năm 2018.
Khám phá siêu phẩm đường đua Bugatti Bolide Bugatti mới đây đã ra mắt siêu xe Bolide, một chiếc xe đua concept hướng đến việc phô diễn khả năng của hãng xe hơi đến từ Pháp. Bugatti Bolide, chiếc hypercar dành cho đường đua vừa được ra mắt không chỉ đem những thiết kế khí động học đến với giới hạn của chúng mà còn tối ưu hóa những gì vốn…