Những cây cầu nổi tiếng bậc nhất Việt Nam

(Thethaovanhoa.vn) – Việt Nam là đất nước nhiều sông ngòi, kênh rạch, nên mật độ các cây cầu phục vụ giao thông, đi lại rất lớn. Dưới đây là những cây cầu nổi tiếng Việt Nam, được người dân và du khách thường xuyên lui tới check-in và chụp ảnh.

Cầu Long Biên – Hà Nội: 

Kết cấu cầu Long Biên được làm bằng thép đầu tiên bắc qua Sông Hồng do người Pháp xây dựng hàng trăm năm nay.

Cầu Long Biên

Đây được coi là biểu tượng của Hà Nội và gắn liền lịch sử  như nối Thành Cổ Loa  với Hoàng Thành. Cho đến nay, cầu Long Biên được nhiều người dân gọi tên là cầu sắt.

Cầu Vĩnh Tuy – Hà Nội:

Cầu Vĩnh Tuy bắc qua sông Hồng là một trong những cây cầu hiện đại tạo dấu ấn cho phát triển giao thông đô thị của Thủ đô Hà Nội. Cầu có chiều dài tuyến chính gồm cầu vượt sông và đường 2 đầu cầu khoảng 5,8km. Trong đó, chiều dài cầu vượt sông Hồng lên tới 3,7km, chiều dài cầu vượt QL5 khoảng 364m, chiều rộng là 38m.

Cầu Vĩnh Tuy

Cầu Vĩnh Tuy khởi công năm 2005 và khánh thành vào tháng 9năm 2010, cầu Vĩnh Tuy được coi là công trình lớn nhất xây dựng hoàn toàn bằng nội lực của ngành xây dựng cầu Việt Nam vào thời điểm đấy. 

Cầu Bãi Cháy – Quảng Ninh:

Cầu Bãi Cháy nằm trên quốc lộ 18, khánh thành và đi vào sử dụng tháng 12 năm 2006, nối Hòn Gai với Bãi Cháy qua eo Cửa Lục thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh. Cầu được xác định là công trình trọng điểm quốc gia, có vị trí chiến lược về giao thông, kinh tế và quốc phòng.

Cầu Bãi Cháy

Đây là loại cầu dây văng một mặt phẳng dây, dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực có khẩu độ nhịp đạt kỷ lục thế giới về loại cầu này. Hai tháp cầu được đặt trên hệ móng giếng chìm hơi ép kích thước cực lớn, lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam với công nghệ thi công hiện đại, tiên tiến. 

Cầu Thuận Phước – Đà Nẵng: 

Cầu Thuận Phước được thiết kế bắc qua sông Hàn với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng được xây dựng vào ngày 16/02/2003 và hoàn thành 19/07/2009. Đây được xem là cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam nên luôn thu hút rất nhiều khách du lịch đến với địa điểm đẹp ở Đà Nẵng này. 

Cầu Thuận Phước

Cầu Thuận Phước được thiết kế theo mô hình cầu treo dây võng 3 nhịp liên tục, chiều rộng 18m, 4 làn xe; có 2 trụ tháp cao 92m, cách nhau 405m; độ tĩnh không thông thuyền là 27m. Đây cũng là cây cầu dây võng đầu tiên ở Việt Nam được kết cấu với dầm hộp thép hợp kim suốt toàn bộ nhịp treo dài 655m. 

Cầu Rồng – Đà Nẵng: 

Cầu Rồng Đà Nẵng chính thức được khởi công xây dựng, đến ngày 29/3/2013 Cầu Rồng Đà Nẵng đã hoàn thành. Kể từ đó Đà Nẵng đã có thêm một cây cầu mới bắc qua sông Hàn, cũng là thêm một biểu tượng mới, một điểm nhấn mới.

Cầu Rồng

Tổng chiều dài cầu là 666,565m, bao gồm một nhịp chính dài 200m, hai nhịp bên mỗi nhịp dài 128m, phần nhịp đuôi dài 64,15m, nhịp đầu rồng dài 72m. Chiều rộng cầu 37,5m, gồm 6 làn xe, dải phân cách 6m và hành lang đi bộ hai bên…

Cầu Thị Nại – Quy Nhơn – Bình Định:

Cầu Thị Nại được xây dựng với chiều dài 2477,3 m với 54 nhịp nối liền giữa thành phố Quy Nhơn với khu kinh tế Nhơn Hội, nằm cách thành phồ Quy Nhơn 3 km về hướng Đông Nam.

Cầu Thị Nại

Nằm trong hệ thống cây cầu đường Nhơn Hội, dài gần 7 km, nối thành phố Quy Nhơn – bán đảo Phương Mai, được xây dựng trong 4 năm và hoàn thành vào năm 2006, cầu Thị Nại là một công trình kiến trúc kỳ vĩ, ấn tượng, hiện đại nhất, trở thành cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với sức tải trọng lớn.

Cầu Phú Mỹ (TP.HCM): 

Cầu Phú Mỹ là cây cầu dây văng lớn nhất Thành phố Hồ Chí Minh bắc qua sông Sài Gòn nối Quận 2 và Quận 7, thuộc đường vành đai ngoài của TP. Hồ Chí Minh.

Cầu Phú Mỹ

Tổng mức đầu tư 2.076 tỷ đồng. Cầu Phú Mỹ không chỉ là một công trình trọng điểm của Việt Nam, mà còn là công trình cầu dây văng hiện đại nhất thế giới.